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昆明镀锌板:镀锌钢板与普通钢板区别

来源:昆明镀锌板 | 作者: 昆明镀锌板 | 发布时间:2019-02-26 09:02:04 点击量:

江淮同悦“生锈穿孔门”

  车身为什么要用镀锌钢板?镀锌钢板与普通钢板有些什么不同?在现代汽车生产中,使用得最多的还是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能,强度和刚度也能满足汽车车身的要求,同时能满足车身拼焊的要求,因此在汽车车身上应用很广。而一些高强度钢板被用于汽车的内外板件,例如车顶板、车门内外板、发动机舱盖、行李舱盖等上。不过这些钢板表面都要经过一些特殊处理,才能有效防止钢板生锈,从而影响钢板的强度。

江淮同悦“生锈穿孔门”

  从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板,并且广泛应用在汽车上,这是因为它有良好的抗腐蚀能力。这种镀锌薄钢板主要是利用“牺牲阳极保护”的原理,使得铁不会生锈而锌生“白锈”,这样锌就保护了铁。

江淮同悦“生锈穿孔门”

  现在的轿车采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米,其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板(部分用铝合金板),美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热镀锌钢板,上海帕萨特车身的外复盖件采用电镀锌工艺,内复盖件内部采用热镀锌工艺,可以使车身防锈蚀保质期长达11年。

  总结:江淮同悦采用容易锈蚀的非镀锌钢板制造承载式车身的重要结构件,严重影响车身的碰撞安全性能,这种做法非常不厚道。汽车企业应该有应有的企业责任,不能因为车辆造价低就偷工减料以牟取暴利。质检总局应该对江淮汽车这种不道德行为进行法律制裁并要求其对合法权益受到侵害的消费者进行应有的赔偿。

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